Comprar o primeiro elétrico sem depender de fé
O SPCE existe para transformar uma decisão cara e confusa numa decisão informada — com dado conferido na fonte, e não com promessa de campanha.
O problema não é falta de informação
É excesso de informação que não se compara. Cada marca publica o que lhe convém, do jeito que lhe convém: uma anuncia autonomia por um padrão, outra por um diferente; uma informa a bateria total, outra a utilizável; uma fala em potência de pico, outra em potência combinada. Colocado lado a lado sem tradução, isso não informa — confunde.
Somam-se a isso as dúvidas que ninguém responde direito. Vou conseguir carregar onde moro? A bateria dura quanto? Vale a pena trocar rodando o que eu rodo? Híbrido plug-in é elétrico ou não é? São perguntas legítimas, e quem está gastando o equivalente a anos de trabalho merece resposta melhor que um folheto.
O SPCE nasceu para ocupar esse espaço: reunir mais de sessenta carros eletrificados vendidos no Brasil sob os mesmos 7 critérios, para que a comparação seja possível de verdade — e não uma disputa entre departamentos de marketing.
Quatro compromissos
Nenhum deles é declaração de intenção. Todos podem ser conferidos agora, numa página do portal.
Conferimos na fonte, ficha por ficha
Cada carro do catálogo é montado a partir do material técnico do próprio fabricante, item a item. Quando duas fontes discordam, a gente vai atrás de qual está certa antes de publicar.
Ver a metodologia →Campo vazio em vez de suposição
Se o fabricante não publica um dado, o campo fica vazio. Preencher com estimativa disfarçada de número oficial é o tipo de coisa que faz alguém comprar errado. Quando o valor é estimado, a página diz isso no lugar em que ele aparece.
Ver o catálogo →Dizemos quando não compensa
A calculadora de economia consegue responder que a troca não se paga no seu caso — e responde. Uma ferramenta que sempre encontra economia não é calculadora, é folheto.
Abrir a calculadora →Nosso interesse fica declarado
Alguns links de produto são de afiliado e rendem comissão. Isso está escrito na própria página, e a indicação é feita por critério editorial, não por quanto paga. Você merece saber de onde vem o dinheiro de quem te dá conselho.
Ver produtos recomendados →Para quem é
Para quem está comprando o primeiro carro eletrificado e não quer descobrir na garagem o que devia ter sabido na concessionária. O nome não é acidental: o primeiro é o que dá mais medo, porque é quando você ainda não tem repertório para saber o que perguntar.
E se, no fim das contas, a conclusão for que ainda não é a sua hora, tudo bem. Uma decisão informada também pode ser a de não comprar. Preferimos isso a empurrar uma troca que não fecha.
Comece pelo catálogo
Mais de sessenta carros elétricos e híbridos, com ficha conferida e organizada pelos mesmos critérios. É de graça, basta criar uma conta.